1. [email protected] : admi2017 :
  2. [email protected] : news post : news post
  3. [email protected] : taifur nur : taifur nur
February 28, 2024, 12:02 pm
সর্বশেষ সংবাদ
রায়পুরা স্বাস্থ্য কমপ্লেক্সে ডাক্তারের অবহেলায় নবজাতকের মৃত্যু নরসিংদীতে ২ ডায়াগনস্টিক সেন্টারকে জরিমানা নরসিংদীতে” শিক্ষার্থীদের মাঝে সততা চর্চা ও সততার অভ্যাস গড়ে তোলার লক্ষ্যে দুর্নীতি বিরোধী জনসচেতনতা সভা শর্ট বাউন্ডারি ক্রিকেট টুর্ণামেন্টে কান্দাইল বন্ধু মহল একাদশের বিজয় মনোহরদী পৌরসভা মেয়রের সাথে ইমাম মোয়াজ্জিনদের মতবিনিময় স্বাস্থ্য মন্ত্রণালয়ের ১০ নির্দেশনা বায়বায়নে বেসরকারি হাসপাতালে অভিযান মূল্যস্ফীতি কমবে মে-জুনে সাবধান, বাজারে আসছে ‘গণধোলাই’ নরসিংদীর মডেল ক্যাডেট কেয়ার থেকে ৯ শিক্ষার্থী ক্যাডেটে ভর্তির লিখিত পরীক্ষায় চান্স রায়পুরায় স্থানীয় সরকার দিবস পালিত

কন্টেইনার-জাহাজের জট খুলছেই না চট্টগ্রাম বন্দরে

প্রতিবেদকের নাম
  • পোস্টের সময় Friday, March 6, 2020
  • 408 বার দেখা হয়েছে

স্টাফ রিপোর্টারঃ শুধুমাত্র কন্টেইনার জট কাটিয়ে জাহাজের গড় অবস্থানকালীন সময় কমাতে অনেক বেশি ছাড় দিতে হয়েছিল চট্টগ্রাম বন্দরকে। এর মধ্যে ৪ মে পর্যন্ত স্টোর রেন্ট শতভাগ মওফকু করা হয়েছে। আগে নির্ধারিত ৩৭টি পণ্য প্রাইভেট আই সি ডিতে খালাসের নিয়ম ছিল। কিন্তু বর্তমানে সব আমদানি পণ্যই প্রাইভেট আইসিডিতে খালাসের নির্দেশনা দিয়েছে কাস্টমস কর্তৃপক্ষ। কিন্তু তারপরও জট নিরসনের সুফল মিলছে না।
চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ সচিব মোহাম্মদ ওমর ফারুক বলেন, সকল পণ্য ডেকু থেকে আদেশ আমরা পেয়েছি, তখন থেকেই ব্যবস্থা নেয়া শুরু করেছি।
বন্দরের তথ্য অনুযায়ী, গত ৯ দিনে প্রাইভেট আইসিডিতে কন্টেইনার নেয়া হয়েছে প্রায় ১০ হাজার। কিন্তু বন্দরে কন্টেইনার খালাস হয়েছে তার চেয়ে বেশি। যে কারণে বন্দরের বিভিন্ন ইয়ার্ডে এখনো ৪৬ হাজারের বেশি কন্টেইনার রয়ে গেছে।
সিএন্ডএফ এজেন্ট এসোসিয়েশন সাধারণ সম্পাদক আলতাফ হোসেন বাচ্চু বলেন, সব থেকে বড় সমস্যা বিভিন্ন অফ ডে’তে যাওয়ার কারণে আমাদের কিছুটা বিলম্ব হচ্ছে। তবে বন্দরের ডেলিভারি দেখলে মনে হবে যে, যেভাবে শুরু হয়েছে সেভাবে চলে তাহলে সংকট কাটিয়ে ওঠা যাবে।
এ অবস্থায় কোনোভাবেই চট্টগ্রাম বন্দরে পণ্য নিয়ে আসা জাহাজের গড় অবস্থানকালীন সময় কমিয়ে আনা যাচ্ছে না। মূলত বার্থিং নেয়ার ৭২ ঘণ্টার মধ্যে যে কোনো জাহাজ পণ্য খালাস শেষে স্বাভাবিকভাবে বন্দর ত্যাগ করতে পারে। কিন্তু এখন তা ১২ থেকে ১৫ দিন লাগছে।
বাংলাদেশ শিপিং এজেন্ট এসোসিয়েশন পরিচালক আজমীর হোসাইন চৌধুরী বলেন, এতে আমাদের অনেক অর্থনৈতিক ক্ষতি হচ্ছে।
মূলত করোনা ভাইরাসের সংক্রমণ ঠেকাতে গত ২৬ মার্চ থেকে সারাদেশে সরকারি ছুটি ঘোষণার পর পরই সমস্যায় পড়ে যায় চট্টগ্রাম বন্দর। প্রয়োজনীয় ট্রাক-কাভার্ড ভ্যান এবং কন্টেইনারবাহী লরি সংকটে ডেলিভারি নেমে আসে চার ভাগের এক ভাগে।

শেয়ার করুন

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

আরো দেখুন